空压机内部的积碳形成原因主要是由于润滑油在长期高温下结焦形成了积碳，一般来讲润滑油按时更换、注意设备运行温度的情况下，空压机上形成的积碳情况并不会很严重。但如果润滑油没有按照保养要求定期更换，积碳情况的发生概率就会大大提升。当空压机内部发生积碳情况时我们就必须要进行清洁，目前常用的清洗剂可以分为在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂这几类。酸性和碱性清洗剂一般称为不基清洗剂。溶剂型清洗剂和水基型清洗剂各有利弊。

1、 在线积碳清洗剂一般选用油性清洗剂。

分为两种，一种是添加剂，可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转，主要分解清理油路系统的轻度油污；

一种是清洗油，压缩机保养前放掉旧油，直接加注该清洗油，待运行30分钟至2个小时排出，系统加注新油。若系统胶质物或积碳严重，建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂行进拆机浸泡清洗。

2、 水基清洗剂是以水为基质的清洗产品，对环境安全。

一般推荐循环清洗，浸泡清洗时效果相对缓慢，与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点，例如：价格便宜、使用方便。

缺点：需大量用水冲洗，碱性清洗剂与油污发生反应，生成易溶化合物，使油垢溶解，然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察，防止造成合金的晶间脱铬形成点腐蚀。

3、 溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品。

溶剂型清洗剂大致分两种：一种是有两层液体构成，上层为水性防护液覆盖，下层为强力渗透剂的溶剂型清洗剂；另一种是有强力渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。

清洗效果后都较明显，后者的缺点是沸点低，挥发较快；优点是清洗后不残留水分，迅速干燥，不需用水清洗。

注意事项：散热器清洗时内部机油会带出来很多，所以在清洗好以后重新开机前需添加新的机油来补充管路和换热器内部的容间，防止开机瞬间因缺油而引起高温现象。

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